
威海(hai)力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
活塞式液(ye)壓缸的工作原理(li)
它(ta)只在活塞(sai)的(de)(de)(de)一側設有(you)活塞(sai)桿,因而兩腔的(de)(de)(de)有(you)效作用面積不(bu)(bu)同(tong)。在供(gong)(gong)油(you)量相同(tong)時(shi),不(bu)(bu)同(tong)腔進油(you),活塞(sai)的(de)(de)(de)運動速度不(bu)(bu)同(tong);在需克(ke)服的(de)(de)(de)負(fu)載(zai)力(li)相同(tong)時(shi),不(bu)(bu)同(tong)腔進油(you),所(suo)需要的(de)(de)(de)供(gong)(gong)油(you)壓(ya)力(li)不(bu)(bu)同(tong),或者說在系統壓(ya)力(li)調定后,環衛垃圾(ji)車液(ye)壓(ya)缸兩個方向運動所(suo)能克(ke)服的(de)(de)(de)負(fu)載(zai)力(li)不(bu)(bu)同(tong)。





③ 從(cong)管路進入的異(yi)物(wu),有多(duo)種(zhong)情況(kuang)。
a.清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)不注意。管(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)好以后進(jin)行清(qing)(qing)洗(xi)時(shi),不應通過缸(gang)(gang)(gang)體,必須(xu)在缸(gang)(gang)(gang)體的(de)油口(kou)前邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)路(lu)(lu)。這一(yi)點很(hen)重(zhong)要。否則,管(guan)路(lu)(lu)中的(de)異物(wu)將進(jin)入缸(gang)(gang)(gang)內,一(yi)旦進(jin)入,即難以向外排除,反而變成(cheng)向缸(gang)(gang)(gang)體內輸(shu)送異物(wu)了。再者,清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)要考慮安(an)裝(zhuang)(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)操(cao)作中所進(jin)異物(wu)的(de)取(qu)出方法。此外,對管(guan)內的(de)腐蝕等在管(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)之前即應進(jin)行酸洗(xi)等手續,必須(xu)完全(quan)去掉銹蝕。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸設計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的低(di)速爬(pa)(pa)行(xing),液(ye)壓(ya)(ya)缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間(jian)(jian)的滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)太大,引起(qi)滑(hua)動面的受(shou)壓(ya)(ya)不均(jun)勻(yun),造成摩擦(ca)力不均(jun)勻(yun),引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速爬(pa)(pa)行(xing);滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)若太小,加上零部件制造存在公差,也會引起(qi)滑(hua)動面的受(shou)壓(ya)(ya)不均(jun)勻(yun),造成摩擦(ca)力不均(jun)勻(yun),引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速爬(pa)(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓(ya)缸內導向元件摩擦力(li)不(bu)均勻產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行,液(ye)壓(ya)缸常(chang)用的(de)(de)(de)導向材料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)(jin)(jin)屬支(zhi)撐環等,特別(bie)是非金(jin)(jin)(jin)屬支(zhi)撐環尺(chi)寸不(bu)均勻,一些非金(jin)(jin)(jin)屬支(zhi)撐環隨油溫變化尺(chi)寸增大或減小(xiao),即在油液(ye)中尺(chi)寸穩定性差(cha)直接造成配合間(jian)隙的(de)(de)(de)變化,很容(rong)易造成液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)速度不(bu)穩定。